環(huán)境試驗(yàn)箱在模擬航空環(huán)境試驗(yàn)中的作用

來源:海達(dá)儀器有限公司　　時(shí)間:2023-02-24 13:50:32　　海達(dá)小編編繪　　瀏覽:99+

在儲(chǔ)存、生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中，航空產(chǎn)品不可避免地要承受高空環(huán)境條件的考驗(yàn)，一般會(huì)遇到三類環(huán)境條件場景：

一、氣候環(huán)境條件：如高溫、低溫、濕熱、鹽霧、砂塵、淋雨、霉菌、日照等;

二、隨著飛行環(huán)境條件：如高溫低氣壓、低溫低氣壓、溫度沖擊、加速度、振動(dòng)沖擊等;

三、運(yùn)輸環(huán)境條件,如顛簸、碰撞、振動(dòng)沖擊等。

以上環(huán)境條件無時(shí)無刻都在對(duì)航空裝備及材料起著損壞作用,為了經(jīng)受和適應(yīng)這些環(huán)境條件的侵襲，因此對(duì)航空環(huán)境條件的可靠性檢測以及對(duì)策的試驗(yàn)性研究是很有必要的。恒溫恒濕試驗(yàn)箱也稱恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱、恒溫恒濕箱，用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐高溫、耐低溫、耐干、耐濕等性能。適合電子電器、汽車行業(yè)、新能源、航空航天、科研教育等檢測之用。

早在1958年，我國就開始著手進(jìn)行航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)設(shè)備的建設(shè)。1965年，我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)臺(tái)選定在四川西部的秦嶺山區(qū)建設(shè)。老一輩高空臺(tái)建設(shè)者不畏困難，一切從零開始，歷經(jīng)30年艱苦卓越的建設(shè)。高空臺(tái)的降溫設(shè)備、泵、閥門、風(fēng)機(jī)、抽氣機(jī)等很多設(shè)備都需要電力驅(qū)動(dòng)，因此在當(dāng)時(shí)高空臺(tái)試驗(yàn)是非常耗電的。

例如飛機(jī)從平地起飛，當(dāng)飛機(jī)升到海拔近一萬米的高空時(shí)，這個(gè)過程可能是從地面20℃，在幾分鐘內(nèi)降到-50℃，并且不僅溫度，濕度、壓力等其他環(huán)境因素都急劇變化，那么如何測試飛機(jī)的可靠性呢？那么就需要恒溫恒濕試驗(yàn)箱等產(chǎn)品在出廠前就能模擬出高空的環(huán)境條件。因此環(huán)境試驗(yàn)箱主要使用的產(chǎn)品如下：

1. 恒溫恒濕試驗(yàn)箱